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第196章 试驾驶（第2页）

吩咐东风的人员，坐副驾驶上，指引几个年轻人试驾驶。

戴着头盔的年轻人，坐驾驶位上，双手摸了摸方向盘和其他一些按键之类，就和普通的越野车没两样。

“小哥，不用太奇怪，我们的车就增加了一个动力模式，在这边。”工作人员指着车载电脑面板上侧一排按键：

“这个是自动模式，这个是燃油模式，这个电动模式，这个是电量显示……”

姜华按了电动模式的按键，开始启动汽车，车辆通过专用通道，进入了试车场中。

电动模式下，汽车非常平静。

坐后排的其他两个年轻人，突然开口说道：“华子，开一下空调。”

“好的。”姜华随手按了制冷。

过了几分钟，他感觉非常奇怪，因为出风口的风一点都不冷，正想调高风扇速度，他就感觉到上半身微凉。

姜华打了一个弯，好奇的问道：“你们的空调是设在车顶的?”

“是新设计，配合太阳能电池板的热电空调，专门设计在车顶板里面。”工作人员解释道。

“这个制冷速度不错，比我那辆丰田快多了。”后排的年轻人说道。

工作人员继续解释道：“热电空调就是制冷速度快，而且没有异味和噪声。”

开来十几分钟，车载电脑突然提醒道：电量已下降到30%，请及时进入燃油模式。

姜华按下燃油模式，顿时汽车的发动机自动点火启动，在三分钟后，电动系统停止动力输出，并进行温差充电。

“系统不错，切换非常流畅，没有那种突然和停顿。”

“这是时光信息和我们公司合作的系统，这个的智能辅助，还是第一次应用。”工作人员充当解说员，如数家珍一般，介绍着这辆车的各种功能。

眼尖的姜华看了一眼油量，对比他上车时的刻度，又结合自己开车的经验，发现开了三十多分钟，耗油量竟然只有普通车的三分之一左右。

“这个汽车厉害，在节能环保上，绝对大有可为。”

“华子，你说这技术飞机上可以用吗?”

姜华想了想：“应该可以，毕竟航空发动机，本质上还是内燃机，热效率存在极大的浪费，不过飞机不是汽车，要安装温差发电模块，估计需要重新设计。”

“要不今年的毕业论文就写这个?”其中一个年轻人提议道。

姜华一愣：“额……你不是打算写涡喷吗?”

“我感觉温差发电大有可为，说不定可以取代传统的apu（辅助动力装置）。”年轻人言语中有些兴致勃勃。

“同风，你最好思考清楚，毕竟你涡喷的论文准备得差不多了。”另一个年轻人劝说道。

彭同风笑道：“大不了延迟毕业，我要不着急毕业工作。”

“哈哈……”姜华无奈笑道：“你小子，是在打击我们这些平头百姓吗?”

“华子，你就别谦虚了。”彭同风打趣起来。

试了驾驶一个小时，姜华意犹未尽的将越野车开回去展区，发现会场的试车场上，其他游客也在试驾驶，很多都是东风的混合动力汽车。

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