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辽国会怎么处理这场危机不得而知,但他们肯定不想再打了,这是这场谈判的关键。
当时大雱的条件当然是狮子大开口,可以挪动,但起点的高度已经决定了,辽国不大放血就不会停战。
没人可以计算清楚这样的战败赔偿。但从能量守恒的规律来说,既然这场谈判的基础建立在太平洋战争以及东北会战上。为此宋国投入大量国,双方近两百万规模的军事力量参与博弈。
哪怕一个人没死,这种规模的博弈必然导致赔偿低价高到丧心病狂,这个价位不是损失决定,而是战争规模决定的。一定确立了第一次世界大战的基准线后,要想颠覆“一战”结果,就必须以更大规模的战争来决定。这就是宇宙规律,譬如只有高院能驳回中院判决一样朴实。
所以在这个时代经过此番“一战”后,可以平稳到大魔王老去,因为在那之前不可能有更大规模的战争了。
新京报,汴京时报,都市工业报等主流报纸,也正在接受并宣传大魔王的这类观点,制造声势,为宋辽的最终谈判做铺垫。
关于战后赔偿的博弈,大魔王不指望辽国内部的“自动率”,宋方也需要威慑他们,推动他们。
于是除了报纸宣传,就是武装肌肉的秀场。
五月初,整个前三排忙于大行皇帝事宜,大魔王穿着丧服(白麻衣),开始视察汴京飞机制造厂,亲自为大宋皇家空军第一代战略轰炸机服役仪式观礼。
是的于这个时候战略轰炸机总算服役了,这就是大魔王敢对辽国狮子大开口的原因。
限于发动机推力,最终采用的是汴京飞机制造厂的无垂尾布局方案。当然是无法数控的,但却是宋人智慧的结晶,他们用“机械式的手动供油调节器”,一些颇具匠心的扰流板小设计,配合八组发动机的推力调节,一定程度上就是类似推力矢量的技术,勉强解决了飞控问题。
这不是战斗机,在空中没有很大的飞控要求。
方案仍旧不完美,这样的设计对起飞和降落有较大的技术要求,也有一定风险性。但基本没有突防和航速要求的情况下,这已经成为了现有发动机推力下的解决方案。
对战略轰炸机首飞的飞行员,是六个皇家空军精英。是的,必须配备每机三个成员,否则没有数控的情况下根本操作不过来。
幕布揭开后,这是汴京有史以来最大的盛况,无数工业党人和愤青群体的吆喝声犹如波浪。
那蝙蝠一样的两架大飞机,采用后置螺旋桨布局,一个两个……四个五个,七个八个。代号“魔王”的第一代战略轰炸机限于发动机推力,装配了八台发动机。
“妈的太土了有没有!”
限于时代,限于大家的审美观,军事宅男们觉得这样的设计简直土到掉渣,难看狠了。
只有大魔王觉得他们弱爆了,这妥妥的后世贼鹰的b2布局,它怎么难看了?分明很邪恶有没有。
“有没人知道这鬼东西的参数?”
“怎么可能知道,洗洗睡吧。”
“话说我爹爹参与制造了,这也不是机密,我还真的知道。航速175节,整机推重比0.7,最大总质量20吨。这样的布局,听他们工程院说难点在于飞控和起降,之所以采用这个布局,是无垂危之后可以最大程度压缩全金属主梁长度,大幅减轻自重。我就说我大东京才行,北京的有尾方案好看是好看,稳妥是稳妥了,但是栽弹参数太难看,加上过长主梁后整机推重比低于0.6,连起飞都捉急。”
“厉害了,我倒是觉得不难看。咦,照你的说法,这八台发动机有14吨推力了?发动机应该没改啊,那为何咱们的战术机那么穷矮矬呢,不科学啊,战术机也是装载了两台同型号发动机啊?”
“不是说了么,布局不同,飞控的要求不一样。动力不集中,就没有‘规模效应’这么简单不懂啊。”
“还有一点你没说,是发动机的调校不同。”
“工业的王座,世界机电制造、工艺技术精神的巅峰结晶。非这家伙莫属!”
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